广西人文：是历史选择了桂林？还是桂林选择了历史？的古典文学

广西桂林。桂林一开始出现的时候，不是叫桂林，而是叫始安，建城于西汉元鼎六年（公元111年），只是作为从中原过全州入灵渠到岭南之后的第一个落脚点。

从南朝开始，桂林逐渐成为岭南西部的中心。到了唐朝时期，成为为桂州都督府，治所今桂林。所谓的“桂州都督府”，是岭南道“五管”之一，相当于今天的副省级行政区划；到了宋朝的时候，它因为宋高宗而升级为静江府。

值得一提的是，桂林是见证了广东广西的形成，公元997年，宋朝朝廷改岭南西道为广南西路，经略司驻地就是桂林，那时候叫桂州。

也因为这个原因，明太祖朱元璋实行“藩王制”，桂林成了最早有镇守藩王的地方，这也是它最为辉煌的时期，如今的靖江王城就是那时候保留到现在的。可以说，现在成了桂林的中心之地。

历史给了桂林成为历史文化名城的机遇，因为它是中心，所以古代众多文人墨客，他们或历游，或贬谪经停桂林，留下了大量诗文与碑刻，不仅带动了桂林文化繁华，也使得“桂林山水甲天下”美声名扬天下。

比如说汉代司马迁、蔡邕等，南朝颜延之、谢灵运等，唐代张九龄、李白、元结、吕温、柳宗元等，宋代寇准、苏轼、黄庭坚、杨万里、朱熹、张拭等，元代马致远、马祖常等，明代解缙、李梦阳、董其昌、徐霞客、王夫之等，清代袁枚、杨翰等。

在清朝中期，以水路为主的交通网络之下，桂林成为岭南和中原的交通要道，商业繁华，城区面积拓展到三万平方米以上，城内也形成135条大街小巷，城外形成街巷达到了54条。当时，由平乐等地的帆船溯漓江而上达桂林, 往来运输货品 , 四季不绝, 主要是谷米、盐、糖及一切等货物。

在上世纪三四十年代，桂林也是著名的西南大后方抗日文化中心，有着“文化城”之美誉。

说到底，是灵渠给桂林带来的这份荣耀。现在陆路交通网络的发达，使得灵渠显得有些落寞，但是，桂林却因山水开启了另一个发展之路。这也是历史的选择吧！

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